Von dieser Version wurden ca. 20 Stück gebaut. Sie benutzten das Fahrwerk und die Mittelmotor Konstruktion des Barzoi, hatten jedoch ein speziell entwickeltes Chassis.

Chassis: Stahlrohrrahmen mit Innenverkleidung aus aufgenieteten Alublechen. Karosserie in Polyester Motor: Renault: verschiedene, von 1300 ccm bis 1800 ccm. Getriebe: Renault 8 or 12 Gordini.

Ein Wagen wurde nur für den Simca Shell CUP 1973 mit einem Simca JRD Motor und Hewland Getriebe ausgerüstet. Und ein zweiter, 1974, als Rechtslenker mit Cosworth BDA Motor und Hewland Getriebe speziell für Bergrennen.

Achsabstand: 2.27 m, Radstand 1.36 m, Gewicht: 480 kg (abhängig von der Mechanik). Es gab zwei Versionen des Hecks, eine mit geradem Abschluss, die Zweite mit hochgezogener Motorverkleidung und weit nach hinten reichendem Heckspoiler ( Foto ganz unten ).