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Barquette Coupe de l'Avenir 1975 - 77

Barquette de compétition conçue pour disputer un trophée en circuit mis sur pied par la revue Echappement en 1975, puis repris par Chrysler France dans le cadre du Simca Racing Team.

Châssis : à poutre centrale, carrosserie en polyester, suspensions avant et arrière Simca 1000 Rallye 2, moteur en porte à faux arrière, boite de vitesse Simca 1000 Rallye 2.

Longueur : 3.60 m , largeur : 1.56 m, hauteur : 0.98 m, empattement : 2.15 m, voies avant et arrière : 1.36 m (selon largeur de roues), poids : 520 kg . Prix de vente du K.I.T. en 1976 : 8500 francs . Environ 20 exemplaires construits. Deux versions de capots arrière : plat avec l'arrière des roues découvertes ou avec un dôme au dessus du moteur et arrière des roues caréné.

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presse
Barquette Coupe de l'Avenir 1978 - 81

Modèle reprenant la carrosserie de la barquette AM78 avec un châssis tubulaire allégé par rapport au modèle ci-dessus.

Châssis : Tubulaire en acier brasé avec panneaux d'aluminium rivetés, carrosserie en polyester, suspensions avant et arrière Simca 1000 Rallye 2, moteur en porte à faux arrière, boite de vitesse Simca 1000 Rallye 2.

Longueur : 3.50 m , largeur : 1.60 m, hauteur : 0.98 m, empattement : 2.15 m, voies avant et arrière : 1.28 m (selon largeur de roues), poids : 490 kg . Environ 10 exemplaires construits.

Pilote : P.Ginet